作为专业的衬胶管道生产厂家，在公司管理队伍的领导下，以壹流的技术，先進的设备、富有创新而高效的管理，不断地把高品质的产品推向市场。衬胶管道由金属基体和橡胶内衬制成，本身具有良好的耐磨性和耐冲击性。同时，衬胶管道的内部相对柔软光滑，在工作介质冲刷内壁时，橡胶可起到缓冲作用，吸收机械振动，减轻弯头受到的磨蚀作用，延长弯头的使用寿命。衬胶管道内部的橡胶具有较好的弹性，这有利于提高管路安装后的密封性。

衬胶管道的涂刷胶料要求：

1、涂刷胶浆前，应除去金属表面的粉尘和毛刺，然后用清洗剂擦抹去脂；胶料的表面也必须用清洗剂擦一遍，有时还纱布或钢丝刷子将胶板的贴合面打磨成毛糙状态，以利粘接。

2、胶料在使用前应搅匀，粘接度应符合要求。设备表面一般采取手工涂刷法，常用毛刷或滚筒的专用工具施工。涂刷胶浆时，必须保持厚度薄而均匀，不能漏涂或形成花面，并防止胶浆的流淌、堆积或气泡；前后两遍的涂刷方向应纵横交错、顺次操作。一般每刷一遍的胶膜厚度约0.1mm。

3、每涂刷一遍胶浆后要有一段干燥时间，凉胶的时间与环境温度、相对湿度、空气流通程度和胶膜厚度等因素有关。胶浆涂刷时朂佳室温度为20~25℃，相对湿度为80%以下，这时胶浆层内的溶剂挥发容易而正常，适合衬胶操作。每遍胶浆涂刷的凉胶时间应把握好。一般涂刷第壹遍胶浆后，凉至不沾手时便可涂刷下一遍胶浆，朂后一次涂刷胶浆时应在粘接胶料前1.5~6h内进行，一般以胶膜略沾手但不呈粘丝状为宜。胶膜过干会失去胶浆的粘接性；胶料未干透时往往发生衬胶层气泡现象。胶浆涂刷完毕，应防止粉尘、油污、水珠或机械杂物的落入，以保证贴合表面清洁干净，提高衬胶层的粘合强度。

    我公司经过试验，研发出自己的衬胶管道，耐酸碱，应用广泛。橡胶经过硫化后具有优良的耐腐蚀性能和耐磨性能，能耐大多数无机酸、有机酸、各种盐类、醇类介质的腐蚀。针对各种金属结构、罐体、管道、弯头、阀门等橡胶衬里，可根据使用介质和工况选用相应胶种和衬里结构。品种有常规防腐耐磨衬里，脱硫工艺等耐高温防腐耐磨衬里，耐油及城市污水输送等防腐耐磨衬里，食品行业白色衬里。胶质分为硬质、半硬质、软质。结构分单层、双层、复合层。

    “以人为本、诚实守、开拓进取、回报社会”是公司的宗旨，“科技为先、质量为上、诚为本、满意为标”是公司奉行的原则，以创新为动力，视质量为生命，坦诚待人、务实发展。为你提供高品质的衬胶管道，竭诚欢迎各经销使用单位来人、来电联系，惠顾洽谈。我们将以饱满的热情、温馨的条件欢迎您的到来。我们将不断发挥自身的企业优势，构筑人类二十一世纪健康绿色通道。

现在许多电厂里输送石灰浆液的介质的一般都改造为了衬胶管道，下面我就简单给大家介绍一下衬胶管道的工作原理吧！在电厂衬胶管道运转时候，正常温度都在40°C-80°C之间，随着石灰浆液的流动，必须设计好衬胶管道的方向。像电厂衬胶管道一般所用的内衬橡胶板都是耐磨、耐腐蚀、耐酸碱的，这些特点证明了衬胶管道的优势。它正常使用5-10年没问题，厂家质保期是1年，在当中时间内出现了任何问题厂家都负责修补、或者重做。质量您放心！客户至上、质量 。 

衬胶管道的硫化方法： 
小型设备内壁贴胶后可采用传统的硫化方法， 即把衬胶的设备送入硫化罐中， 再通入压力蒸汽进行硫化， 大型压力容器衬胶后，可直接通入蒸汽进行硫化， 即本体硫化。而大型非压力容器衬胶后的硫化方法， 现有以下四种: 
( 1) 热水硫化法: 即在设备内壁粘贴未硫化胶片后， 注满水， 再通入蒸汽， 保持水沸腾， 天然橡胶硫化1～2 天， 丁基橡胶硫化5～7 天。 
( 2) 常压蒸汽硫化法: 即在设备内壁粘贴未硫化胶片后， 向设备内通入常压蒸汽， 天然橡胶硫化1～2 天， 丁基橡胶硫化5～7 天。以上两种硫化方法称热硫化法， 首先现场必须有蒸汽设备， 对于特大型容器需要每小时提供2 270kg 的蒸汽，衬胶管道标准， 如此之大的供汽量超出了许多工业设备的能力，衬胶管道长度， 衬里胶采用热硫化法， 其成本是相当高的。 
( 3) 预硫化法: 即将已硫化的胶板粘贴到设备内壁上， 要求所有胶粘剂能使硫化胶板粘结牢固并能自然硫化， 放置15 天以上设备即可使用。此法的优点是硫化胶板储存运输方便， 但缺点是粘结力不高， 复杂结构的设备及拐角处不易粘贴牢固。 
( 4) 自然硫化法: 即把未硫化胶板粘贴到设备内壁上， 在自然条件下放置7～30 天或1～3个月， 胶板及粘合剂均已自然硫化。此法的优点是施工粘贴胶板方便、容易、粘结力高于预硫化法， 勿须加热硫化， 成本低，是化工设备防腐衬里较有发展前途的方法。是世界各国研究的重点。 
衬胶管道、衬胶管件在做完之后，蒸汽硫化这一步最为关键，如果硫化不好，就会影响衬胶钢管及衬胶管件的质量问题，所以我们必须在这方面慎重。 

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